雷竞技提款要多久耐磨管道解决方案

输送高磨蚀性材料的钢管系统经常在长距离中受到不断的冲击。为了防止磨损并尽可能延长管道系统的使用时间,业界的解决方案是在布氏硬度计(Brinnell Scale)上安装比标准钢管更难的耐磨(AR)管道。研究表明,内壁越坚硬,就越能抵抗磨料滑动颗粒流的刨削或犁削作用。

不幸的是,这种类型的磨损只是管道系统中所经历的一种磨损。冲击磨损是指在系统的弯管、弯头、水平段或三通段等处,泥浆与内管壁的接触角度接近90°,对管内管壁有明显的不利影响。

在更尖锐的角度下,磨料会主动“剥落”更脆的内壁,从内到外侵蚀表面。最主要的问题是经常更换、维修和相关的维护费用,在弯头、弯头、横向和三通系统被接受为规范。

pipe的总工程师SumXu说:“当你有一个尖锐的撞击角时,泥浆中的磨料材料可能会侵蚀脆弱的内管壁。”“另一方面,更具延展性的内壁会在冲击下变形,更适合长期承受冲击磨损。”

所以,解决方案看起来很简单。对于滑动磨损,对于直管长度,一个极其坚硬的内管壁和一个在定向过渡时更具韧性的内管壁?没有那么快。结果表明,尺寸变化和方向变化可以同时经历磨料磨损和冲击磨损。

SumXu表示,当涉及到磨粒磨损时,需要解决的各种问题说明了简单订购一件管道与更广泛的管道系统设计领域之间的区别。

SumXu说:“设计一个管道系统是一个真正的平衡行为,而每个系统都是不同的。“在某些情况下,如果磨料材料比用于弯管的钢材更软,并且移动速度不是很快,即使受到冲击也不会磨损管道。如果磨料非常坚硬或以更高的速度输送,则需要在定向过渡时采用替代方案。”

SumXu表示,解决方案包括感应淬火管道弯曲、安装耐磨瓦和嵌件、在弯曲处内衬各种耐磨材料以及尽可能设计更大半径的弯曲处。

弯管感应淬火

在管道制造过程中,通过在钢中添加合金元素可以提高强度和耐磨性。这种材料通常被称为AR200(耐磨)管道。

钢的强度和耐磨性也可以通过二次加工,包括感应淬火热处理来提高。感应硬化管的使用寿命是软钢的三到八倍,价格只上涨了适度。

几年前,SumXu的公司发布了Ultra 600系列感应淬火管,这是一种独特的单壁管,具有250布氏硬度(BHN)的延性外表面,锥形到600bhn的内壁表面。

这一过程首先是用一种专有的化学试剂制造钢管,然后是感应加热,最后是内表面的水淬火,形成单壁管。

在600布氏硬度的内壁管道能承受最常见的挖掘泥浆的滑动磨损,而更多的韧性外表面像低碳钢和可以用合适的切割和焊接过程,配置成各种配件,和可以接受的标准最终选择法兰焊环和耦合。

使用这种专利工艺,可以制作不同直径、不同长度和不同壁厚的管道,最高可达40英寸。同样的技术也用于制造具有相同硬度的弯管、弯头、横向和三通。

基于两个物体相遇时较硬的物体胜出的前提,感应淬火管的直长度和定向过渡通常足以用于“较软”材料的泥浆,如煤和石灰石。在某些情况下,带有感应硬化弯管的软钢管也可以工作。

增加弯的半径

另一种减轻冲击磨损影响的合理技术是在长半径弯管内采用感应硬化管。SumXu表示:“如果有足够的空间,可以将弯曲设计成小于15°的冲击角,这样就不会产生冲击磨损,而是产生滑动磨损。”“只要有一个足够大的弯头,无论如何你都可以把它做成直管了。”

由于在弯曲过程中能够感应淬火管道,它们可以改变电弧弧度

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输送高磨蚀性材料的钢管系统经常在长距离中受到不断的冲击。

常见问题

由于外表面表现为低碳钢,该产品可以在现场通过适当的程序切割和焊接,配置成各种配件,并可以接受标准的端口选择,如法兰、焊缝环和联轴器。

保修

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