影响耐磨管磨损的因素

材料输送耐磨管道是工业生产的命脉,保证管道的使用寿命是安全高效生产的前提,直管的磨损和弯管相比一般要小得多。

因此,在气力输送时主要考虑弯管磨损。例如:输送的物料是铁粉等研磨性物料,使用一根普通的钢管,连续输送2小时,弯管会磨损,如果弯管半径过小,输送的脆性物料会增加破碎率;弯曲半径过大,输送合成材料时会产生拉拔问题。

经过我公司长期的经验总结,材料冲击或摩擦导致管壁磨损的主要因素如下:

  1. 输送物料的物理性质。包括颗粒的大小和形状、浓度、硬度、水分、破碎率和附着力。
  2. 输送管道的状况。包括输送管的材料和金属成分、硬度、表面加工、内径、布局和形状等。
  3. 输送条件。包括输送流速、料气比、温度和流动状态。

在实际运输中,上述因素对磨损的影响并不是单一存在的,而是综合出现的。因此,即使是同样的材料,用同样的材料输送耐磨管-陶瓷复合管,由于输送条件不同,磨损程度也不同。

什么会影响表面磨损?

硬度

金属材料的耐磨性可以通过材料的硬度来衡量。这主要是因为材料的硬度反映了材料表面的耐磨性。因此,导致材料硬度提高的金属组织一般可以提高材料的耐磨性。但是,由于材料的成分和微观结构的差异,材料可能不适合特定的磨损条件,硬度大小不能作为比较材料耐磨性的充分依据。

晶体结构和晶体的溶解度

密集排列的六方格子金属材料,即使在很干净的情况下摩擦表面,其摩擦系数仍为0.2~0.4,磨损率也较低。钴是一种典型的材料,因此钴可以作为高硬度耐磨合金的重要元素。
冶金中混相差的金属摩擦副可以获得较低的摩擦系数和磨损率。如在钢中形成一对摩擦副的材料中铁的溶解度很小,或者该材料是金属间化合物,则摩擦副的表面耐磨性较好。

温度

一般来说,钢的硬度越高越耐磨:

材料的硬度越高,耐磨性越好,因此硬度值常被视为衡量材料耐磨性的重要指标之一。

但耐磨性最好的材料,硬度不一定高。最常用的耐磨材料如铸铁硬度不高,发动机凸轮轴常用的是铸铁。更典型的是,滑动轴承的耐磨层硬度也不高。减速器有蜗轮和蜗轮为了增强耐磨性,一般用硬度较低的青铜合金齿轮耐磨,要求埋入和摩擦符合要求。是物料经过磨削后能最快形成两个摩擦面与凹凸面的摩擦;

如果单纯追求表面硬度,优秀的材料不易磨合,反而会降低摩擦表面的耐磨性;
如果是切割成磨损的,那么提高表面硬度可以更好地提高耐磨性,而如果是冲击磨损的,提高效果就会差一些;

一般情况下,硬度越低耐磨性越低,润滑好时时间越好,表面比压力小时耐磨性越好(包括接触面积和压力)。

雷竞技提款要多久耐磨管道解决方案

输送高磨蚀性材料时,钢管系统经常在长距离中受到不断的攻击。

常见问题

由于外表面表现为低碳钢,产品可在现场通过适当的工艺进行切割和焊接,配置成各种配件,并可接受法兰、焊环和联轴器的标准端部选择。

保修

我们的质量部测试并确保我们所有的产品都是100%未经报告的检查。为了让我们的客户更加放心,我们所有的产品都有24个月的质量保证,不会有任何缺陷或工艺缺陷。我们的流体流动产品,如管道和配件,节流器,孔板等,对侵蚀,缺陷和/或错误的工艺进行保证。

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检查

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