翅片管，翅片管 - 雷竞技app官网

翅片管的优点

通过管壁将来自热流体的热量从热流体转移到较冷的流体中是我们许多我们使用翅片管的原因。但是你可能会问，使用翅片管是什么主要的优势？为什么你不能只是使用常规管来进行这次转移？嗯，你可以，但速度会慢得多。

不使用翅片管，外表面区域没有明显大于内表面积。因此，具有最低传热系数的流体将决定整体传热速率。当管内的流体的传热系数比管外部外部的流体大的几倍时，通过增加管的外表面区域可以大大提高整体传热速率。

翅片管在表面积外增加。通过使翅片管到位，它增加了总传热速率。然后，这降低了给定应用所需的管子所需的总数，该装置也降低了整体设备尺寸，并且可以在长期降低项目的成本中。在许多应用案例中，一个翅片管取代了六个或更多个裸管，小于1/3的成本和1/4的体积。

对于涉及通过管壁将热量从热流体转移到较冷的流体的应用，使用翅片管。通常，对于空气热交换器，其中一个流体是空气或一些其他气体，空气侧传热系数将要低得多，因此额外的传热表面积或翅片管交换器非常有用。翅片管交换器的整体图案流动通常是横流，但是，它也可以是平行的流动或逆流。

翅片用于增加热交换器管的有效表面积。此外，当管道外侧的传热系数明显低于内部时，使用翅片管。换句话说，从液体转移到气体，蒸汽到气体，例如蒸汽到空气热交换器，以及空气热交换器的热流体。

可能发生这种传热的速率取决于三个因素 - [1]两个流体之间的温差;[2]每个流体和管壁之间的传热系数;和[3]每个流体暴露的表面区域。

使用翅片管，因为它们有助于：

增加传热速度：

翅片管交换器通常具有与外部附接到的翅片的管。通常，将存在一些液体流过管和空气的内部，或者在管外部流动的一些其他气体，其中由于翅片管引起的附加传热表面积增加了传热速率。在十字流翅片管交换器中，翅片通常是径向翅片，并且它们将是圆形或方形的。

改善传热系数：

不使用翅片管，外表面积没有明显大于内表面积。因此，具有最低传热系数的流体将决定整体传热速率。当管内的流体的传热系数比管外部外部的流体大的数倍时，通过增加管的外表面区域可以大大提高整体传热速率。

增加外表面积：

通过使翅片管到位，它增加了总传热速率。翅片管增加外表面积。这降低了给定应用所需的管所需的总数，然后还减少了整体设备尺寸，并且可以在长期降低项目的成本中降低。

翅片管热交换器用于各种应用，更重要的是工业热交换器。像空调单元中的蒸发器线圈那样的空气热交换器通常是翅片管交换器。另一个常见的翅片管空气热交换器是汽车散热器。汽车散热器的目的是将管中的热水与通过过横流的空气冷却。相反，空调蒸发器线圈具有冷却空气通过它的目的。在Kainon锅炉中制造的翅片管，使用高级碳钢，不锈钢，铜，黄铜和铝。我们的翅片管式交换器旨在满足流体的特定占空比，温度和压力。

类型	描述	基管 O.D.（毫米）	FIN规格（mm）
鳍沥青	鳍高度	鳍厚
嵌入式	G型Fin Tueb	16-63	2.1-5	<17	〜0.4
挤压	单金属组合金属	8-51	1.6-10	<17	0.2-0.4
低翅片管T型翅片管	10-38	0.6-2	<1.6	〜0.3
竹管波纹管	16-51	8-30	<2.5	/
伤口	L / KL / LL型翅片管	16-63	2.1-5	<17	〜0.4
细绳	绳翅管	25-38	2.1-3.5	<20	0.2-0.5
U型	U型管	16-38	/	/	/
焊接	HF焊接翅片管	16-219	3-25	5-30	0.8-3
H / HH型翅片管	25-63	8-30	<200	1.5-3.5.
被研究的翅片管	25-219	8-30	5-35	Φ5-20

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应用翅片管

施加的翅片管由条带缠绕在管底部的张力下。翅片在条带端焊接到基管。

鳍材料	每米翅片	条形厚度	生产能力
所有类型的材料	从50到500	从0,4mm。到0,5毫米。	每天超过500米
管材	管厚度	O.D.管子	长度可用
所有类型的材料	1,00毫米。最低限度	从10毫米。到200毫米。	所有长达8米

为什么别针翅片管重量小于L型翅片管？

销翅片管由电线制成。圆柱形，电线具有比L型翅片管中使用的条带更大的较大面积。而且，由于导线的环状性质，将较少的材料放在管上而不是L鳍片的情况下。因此，每米管的翅片的表面积也较少。然而，由于环状线产生的优异湍流，每米管的实际传热显着高于L型翅片管的情况。所有这些共同有助于绕线翅片管和L型翅片管之间的重量差。在类似金属的情况下，它是重量的一半和在铝的翅片与钢丝翅片的情况下它们的重量约为相同。较高的性能S5销翅片管具有每米管的空间传热性能，该管是L型翅片管的250％。

阳光钢可雷电竞下载官方版以提供我的翅片管吗？

是的。我们的许多客户选择提供自己的管道或管，但是，很多客户要求我们提供他们，我们很乐意容纳！我们股票各种规模，如果我们没有您需要的东西，我们可以从我们的许多供应商中带来它。如果您希望我们在订单中包含管道或管材，请在您申请报价时表示。

高频率电阻焊接

通过高频电阻焊接将连续螺旋翅片连接到基管上，以提供有效和可靠的粘合。翅片可以是固体或锯齿状的（分段）。该过程中生产的焊缝是真正的伪造，铁匠焊缝。这种类型的焊缝包括在没有引入填充材料的情况下的两部分母金属之间的融合。简单地通过将界面加热到塑料状态和施加压力来简单地制造焊缝。

用于锅炉，炉子和烧制加热器，以有效热回收。

用翅片管

高频焊接翅片管的主要用途是与发电锅炉相关的热量回收，以及石油化工工业的炉子应用。

管弯曲：

我们的融合机配有在线单层或双工冷弯曲设备，可以在单个操作中操纵管的两端，从而确保端部的精确对准。

我们股票翅片管吗？

我们不。我们的市场为客户设计的产品，每个都是特别的。直径，总长度，材料和鳍片规格的组合数量太大。雷电竞下载官方版Sunny Steel将每个芬金产品建立在每个客户需求。

什么是用于翅片的管？

翅片管是热交换器的主要部件。它们是一系列管，其中已经在外部添加翅片以将接触面积与外部流体增加，以交换热量和管内的流体和管外部的流体之间。翅片管是细长的铝包覆碳钢平板，钎焊铝纤维。

这种传热可能发生的速率取决于三个因素：

（1）两种流体之间的温差;

（2）每种流体和管壁之间的传热系数;和

（3）暴露各种流体的表面积。在裸露（未突出的）管的情况下，其中外表面区域没有明显大于内表面积，具有最低传热系数的流体将决定整体传热速率。当管内的流体的传热系数比管外部外部的流体大的数倍（例如蒸汽和外部）大数倍时，通过增加管的外表面可以大大提高整体传热速率。在数学术语中，使外部流体的传热系数乘以外表面区域的乘积，以更紧密地匹配内部流体传热系数乘以内表面区域的乘积。